Com pot ser que un territori tan mancat de ports naturals com el BaixPeneds fos un dels indrets del pa¡s que va embarcar ms mercaderiesvers Amrica? Com s'explica que el Vendrell, una petita vila que depenia dels abats de Sant Cugat, acabs essent el motor que vaimpulsar aquest comer de vins i aiguardents? Quin paper vajugar el tren en el desenvolupament comercial del territori? Éspossible pensar que el ferrocarril, lluny de ser un est¡mul, per molts negocis fos un problema? I, finalment, per quin motiu,aquesta comarca va restar fora del procs industrial que vanprotagonitzar ciutats com ara Matar¢ al Maresme o Reus al BaixCamp?Per tal de respondre aquestes qestions, elsautors, des dels seus respectius camps de recerca, han furgat en elsarxius i han analitzat com els municipis que constitueixen el BaixPeneds van interaccionar amb la riera de la Bisbal i el ®port¯ deSant Salvador al llarg de ms d'un segle, fins a configurar la comarca que ara estudien.El treball posa de manifest com, a vegades, les grans transformacions d'un territori no s¢n degudes agrans personatges, sin¢ que s¢n el resultat de din miquesprotagonitzades per gent de tota mena, homes i dones que eren pagesos, pescadors, mariners, traficants o comerciants que saberen aprofitarels petits avantatges que s'obriren davant seu, dones i homes en granpart annims per que van canviar al pa¡s.