la transformación del sector ferroviario es un hecho evidente que no tiene vuelta atrás y que, gracias al impulso que a nivel europeo se le ha jado desde principios de los años noventa del siglo pasado, ha mejorado notablemente este medio de transporte en los países de nuestro entorno. el caso español no es una excepción y nuestro país ha vivido un largo y complicado proceso de adaptación a las directivas comunitarias en la materia que todavía hoy no ha culminado por completo. el resultado es un sector normativo nuevo que pretende dar respuesta a una realidad presidida por la apuesta de la unión europea por redes ferroviarias transeuropeas de calidad como medio de transporte sostenible, eficiente e intermodal. el presente libro trae causa de una subvención otorgada por el ministerio de fomento a través de la cual se ha conseguido unir teoría y realidad al participar en la confección del mismo profesores universitarios expertos en el sector ferroviario con miembros del administrador de infraestructuras ferroviarias (adif), entidad pública empresarial encargada de la gestión de dichas infraestructuras que cumple un papel de primer orden en todo este proceso.