In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analysekennen. So erhlt er das Rstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Bei den Verbrennungsmotoren stehen bei Rennfahrzeugen leistungssteigernde Manahmen im Vordergrund. Von der Wahl der Zylinderzahl, ber Einlasssystem bis zur Abgasanlage, bei jeder Baugruppe kann dazu der Hebel angesetzt werden. Bei elektrischen Antrieben wird die Traktionsbatterie, die Zellenauswahl, Khlung und Betriebsstrategie nher betrachtet. Energierckgewinnungssysteme stellen fr Hybridfahrzeuge und rein elektrische Antriebe eine interessante Erweiterung dar, die sich besonders in strategischen berlegungen fr den Rennablauf niederschlgt.Getriebe schlielich werden unabhngig von der Antriebsquelle gebraucht, wenn auch auf diese abgestimmt, damit das volle Potential ausgeschpft werden kann. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk fr den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie fr den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Antriebe von Rennfahrzeugen zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.