Name: Die Strategische Standortwahl von Volkswagen in Schwellenländern: Am Beispiel von Argentinien, Brasilien und Mexiko (en Alemán)
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Author: Matthias Hebben
ISBN: 9783656599593

portada Die Strategische Standortwahl von Volkswagen in Schwellenländern: Am Beispiel von Argentinien, Brasilien und Mexiko (en Alemán)

Die Strategische Standortwahl von Volkswagen in Schwellenländern: Am Beispiel von Argentinien, Brasilien und Mexiko (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Grin Verlag

Autor

Matthias Hebben

Idioma

Alemán

N° páginas

136

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9783656599593

Die Strategische Standortwahl von Volkswagen in Schwellenländern: Am Beispiel von Argentinien, Brasilien und Mexiko (en Alemán)

Matthias Hebben (Autor) · Grin Verlag · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Die Strategische Standortwahl von Volkswagen in Schwellenländern: Am Beispiel von Argentinien, Brasilien und Mexiko (en Alemán)"

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 1,7, Fachhochschule Dortmund, Sprache: Deutsch, Abstract: "Mit diesem neuem Werk treiben wir unsere gro e, ehrgeizige Nordamerika-Offensive voran und setzen ein starkes Symbol für einen ungebrochenen Wachstumskurs" (Volkswagen de Mexico, 2013) Mit diesem Satz verdeutlichte der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Martin Winterkorn, die Ambitionen bei der 100. Eröffnung des VW-Werks in Silao, Mexiko, das im Januar 2013 eröffnet wurde. Die zunehmende Globalisierung im 21.Jahrhundert, sowie der stagnierende Absatz in Europa sind Herausforderungen, denen sich die Automobilkonzerne stellen müssen. Dies erfordert auch ein Umdenken in der Strategie der Standortwahl auf internationalem Terrain. Dass in Europa der Markt gesättigt ist, lässt sich am stagnierenden Umsatz von 4,179 Million Pkw im Jahr 2012 auf dem europäischen Markt erkennen. Lediglich eine Steigerung von 2,7% im Jahr 2012 konnte im Vergleich zum Vorjahr erzielt werden. In Westeuropa erreichten die PKW-Neuzulassungen, die nicht identisch mit der Zahl der hergestellten Fahrzeuge sein müssen, im Jahr 2012 nicht den Vorjahreswert. Stattdessen war mit 11,7 Mio. Fahrzeugen (-8,2%) das geringste Gesamtmarktvolumen seit 1993 zu verzeichnen. Die Auswirkungen der Staatsschuldenkrise, die schwache Konjunktur, die steigende Arbeitslosigkeit und die damit einhergehende Verunsicherung der Marktteilnehmer waren die Hauptursachen für die hohen Marktrückgänge, vor allem in den südeuropäischen Märkten. Um neue Märkte zu erschlie en, investierte Volkswagen in der Vergangenheit. Das Werk Anchieta in der Stadt São Bernardo de Campo in Brasilien, war das erste Volkswagen-Werk, das au erhalb Deutschlands errichtet wurde. Seit 1964 wird in Puebla, Mexiko produziert, wo heute rund 14.900 Mitarbeiter beschäftigt sind. Auch in Argentinien ist der Volkswagen Konzern mit den Werken in Córdoba und Pacheco tätig. Diese bilden zusammen