Name: Ein intelligentes System zur Verkehrssteuerung in intelligenten Städten (en Alemán)
Price: 157.01 PEN
Availability: InStock
Author: Okene, David ; Oladokun, Adams
ISBN: 9786205376737

portada Ein intelligentes System zur Verkehrssteuerung in intelligenten Städten (en Alemán)

Ein intelligentes System zur Verkehrssteuerung in intelligenten Städten (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

David Okene

Adams Oladokun

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.4 cm

Peso

0.10 kg.

ISBN13

9786205376737

Categorías

Tecnología de la información: cuestiones generales

Ein intelligentes System zur Verkehrssteuerung in intelligenten Städten (en Alemán)

David Okene (Autor) · Adams Oladokun (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Ein intelligentes System zur Verkehrssteuerung in intelligenten Städten (en Alemán)"

Verkehrsstaus sind in vielen Gro städten auf der ganzen Welt ein schwerwiegendes Problem, das für die Pendler in diesen Städten zu einem Alptraum geworden ist. Herkömmliche Ampelsysteme basieren auf einem festen Zeitkonzept, das jeder Seite der Kreuzung zugewiesen wird und nicht je nach Verkehrsdichte variiert werden kann. Die zugewiesenen Kreuzungszeiten sind fest. Manchmal erfordert eine höhere Verkehrsdichte auf einer Seite der Kreuzung eine längere Grünzeit als die standardmä ig zugewiesene Zeit. Die vorgeschlagene Fallstudie, die Jakpa-Kreuzung im nigerianischen Bundesstaat Delta, ist ein typisches Beispiel für ein verkehrsüberlastetes Gebiet. Die Kreuzung ist eine Verbindung zu drei Stra en: Effurun-Sapele Road, Jakpa Road und PTI Road. Der Verkehr in diesem Gebiet wird mit einem herkömmlichen Ampelsystem geregelt, das auf festen Zeiten basiert. Dieses System erhöht jedoch nur die Verkehrsüberlastung während der Hauptverkehrszeiten. Infolgedessen geht viel Zeit verloren. In diesem Buch wird daher ein dichtebasierter Ansatz zur Steuerung des Fahrzeugverkehrs untersucht. Die Signalsteuerung ändert sich automatisch, wenn die Verkehrsdichte an der Kreuzung erfasst wird.