Name: Evaluación del rendimiento del biodiésel de salvado de arroz en motores de combustión interna
Price: 173.55 PEN
Availability: InStock
Author: Sunil Kumar Mahla;Rajveer Singh;G.S. Sidhu
ISBN: 9786208584290

portada Evaluación del rendimiento del biodiésel de salvado de arroz en motores de combustión interna

Evaluación del rendimiento del biodiésel de salvado de arroz en motores de combustión interna

Formato

Libro Físico

Editorial

Ediciones Nuestro Conocimiento

Autor

Sunil Kumar Mahla;Rajveer Singh;G.S. Sidhu

Año

2025

Idioma

Español

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.00 x 15.00 cm

ISBN13

9786208584290

Evaluación del rendimiento del biodiésel de salvado de arroz en motores de combustión interna

Sunil Kumar Mahla;Rajveer Singh;G.s. Sidhu (Autor) · Ediciones Nuestro Conocimiento · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Evaluación del rendimiento del biodiésel de salvado de arroz en motores de combustión interna"

El biodiésel se utiliza debido a la crisis del petróleo fósil y a los problemas medioambientales. El biodiésel es un combustible renovable que sustituye al petróleo por sus ventajas económicas y medioambientales. En este estudio, el salvado de arroz, un producto de desecho de la industria de molienda de arroz, se utiliza para la producción de biodiesel. India tiene abundante disponibilidad de aceite de salvado de arroz. Este estudio se ha llevado a cabo para evaluar las propiedades del biodiesel de salvado de arroz y el efecto del biodiesel de salvado de arroz y la mezcla de diesel en el rendimiento y las características de emisión del motor de combustión interna. Las mezclas de biodiesel son B20, B40, y B60 en una base de volumen realizado en diferentes condiciones de carga y en comparación con el diesel. El resultado muestra que la mezcla de biodiesel B40 muestra mejores parámetros de rendimiento que B20, B60. A plena carga, el B40 tiene una eficiencia térmica de frenado (ETR) del 24,4%, superior a la del gasóleo. Así pues, la mezcla de biodiésel de salvado de arroz B40 puede utilizarse en motores sin modificaciones. Los resultados también mostraron que las emisiones de monóxido de carbono (CO) y dióxido de carbono (CO2) se reducen hasta un 40% en el caso del biodiésel en comparación con el diésel. Los hidrocarburos no quemados (HC) se reducen hasta un 50% en el caso de las mezclas de biodiésel.