Name: Untersuchungen an Einem mit Biogas-Biodiesel Betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb (en Alemán)
Price: 194.93 PEN
Availability: InStock
Author: Sunil Kumar Mahla; Amandeep Singh; G.S. Sidhu
ISBN: 9786208547387

portada Untersuchungen an Einem mit Biogas-Biodiesel Betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb (en Alemán)

Untersuchungen an Einem mit Biogas-Biodiesel Betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Verlag Unser Wissen

Autor

Sunil Kumar Mahla; Amandeep Singh; G.S. Sidhu

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9786208547387

Untersuchungen an Einem mit Biogas-Biodiesel Betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb (en Alemán)

Sunil Kumar Mahla; Amandeep Singh; G.s. Sidhu (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Untersuchungen an Einem mit Biogas-Biodiesel Betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb (en Alemán)"

Biokraftstoffe sind ein guter Ersatz für Erdölkraftstoffe. Biogas kann in Verbrennungsmotoren verwendet werden, da es sich besser mit Luft mischen lässt und sauber verbrennt. Die vorliegende Studie wurde mit Reiskleieölmethylester als Pilotkraftstoff und Biogas als Dualkraftstoff in einem Dieselmotor durchgeführt. Die Mischungen B20, B40 und B60 aus Reiskleiemethylester, die als eingespritzter Kraftstoff verwendet wurden, und Biogas wurden durch den Ansaugkrümmer eingespeist. Die unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas, in dem Diesel als Zündöl verwendet wurde, wurden auch mit Diesel verglichen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Leistungsmerkmale des Dual-Fuel-Modus für alle Biodieselmischungen bei höheren Belastungen im Feststoff- und Dual-Fuel-Modus bei unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas höher sind als bei Diesel. Die Ergebnisse zeigen auch, dass die Emissionen wie Kohlenmonoxid (CO) und Kohlendioxid (CO2) im Dual-Fuel-Modus B40 geringer sind als bei Motoren, die mit anderen Mischungen betrieben werden. Im Dual-Fuel-Modus führt eine Durchflussrate von 3,1 kg/h zu besseren Emissionswerten als 4,48 kg/h, 3,72 kg/h. Die Sauerstoffemissionen (O2) sind in beiden Fällen höher als bei Dieselkraftstoff im Dual-Fuel-Modus, wenn eine Biodieselmischung mit einer festen Durchflussrate von Biogas verwendet wird.